خارج كردن پيستون از سيلندر یکی از اعمال دشوار در مباحث مربوط به سرسیلندر می باشد.در این مقاله قصد داریم به راه های خارج كردن پيستون از سيلندر بپردازیم.
خارج كردن پيستون از سيلندر:
1-سرسیلندر را باز میکنیم.
2-کارتر موتور را بیرون می آوریم.
3-بالانسر موتور را باز میکنیم.
4-میل لنگ را باید به شیوه ای بچرخانیم که پیستون در نقطه ی مرگ پایین باشد و سپس مهره های پیچ شاتون را باز میکنیم.
5-كپه بزرگ شاتون را همراه با شاتون مربوطه متناسب با شماره سيلندر، علامت گذارى میکنیم.
دقت کنید که:براى جلوگيرى از جابجاشدن كپه هاى ياتاقان شاتون ها، بايد روى كپه و شاتون علامت زده شود. علامت گذارى از جلوى موتور به ترتيب شماره گذارى سيلندر هاى موتور انجام مى شود. لذا توسط سنبه نشان يا سنبه اعداد روى شاتون و كپه آن علامت گذارى مى شود.
6-كپه بزرگ شاتون را همراه ياتاقان باز میکنیم.(اگركپه خارج نمى شود، توسط چكش پلاستيكى چند ضربه آرام بزنيد تا كپه باز شود.)
7-پيچ هاى ياتاقان كپه شاتون را بيرون میآوریم.
8-طورى ميل لنگ را بچرخانيد تا همان پيستون در نقطه مرگ بالا قرا رگيرد.
9-با دسته چوبى چكش از پايين به لبه شاتون نيرو واردكرده و با احتياط پيستون و شاتون را به طرف خارج سيلندر هدايت كنيد.
10-بعد از خارج شدن پيستون و شاتون كپه را روى شاتون قرار داده پيچ هاى آن را ببنديد.
11-مجوعه پيستون و شاتون را در محل مناسبى قرار دهيد.
12-مراحل 4 تا 9 را براى ساير ياتاقان ها ى شاتون تكرار كنيد.
توجه کنید:براى درآوردن و باز كردن پيستون هيچ گاه از اهرم هاى فلزى استفاده نكنيد.
گروه تولیدی و بازرگانی کربالی
